Mantenimiento, función e introducción de sellos de junta tórica

Para la cantidad de compresión de la junta tórica, una es que solo se comprime radialmente en el estado no laboral, y su compresión es del 8% al 13%, y la otra es que se comprime tanto radial y axialmente en el no no -Conado de trabajo, y su compresión del 4% al 5%. Para los anillos de sellado de otros materiales, la compresión óptima debe obtenerse mediante pruebas. Por supuesto, está relacionado con la dureza del anillo de sellado. Cuanto mayor sea la dureza, menor es la compresión. Por lo tanto, el anillo de sellado de la junta tórica se diseña principalmente con el cliente para encontrar una dureza más razonable.
Las juntas tóricas tienen coeficientes de fricción que van desde poco menos de 0.25 a más de 0.75. El coeficiente de fricción puede reducirse mediante el tratamiento de la superficie o agregando disulfuro de molibdeno a la junta tórica. Si se usa el disulfuro de molibdeno, esta característica se convierte en una característica constante a largo plazo de la junta tórica, y el efecto del tratamiento superficial disminuye con el tiempo.
La junta tórica es un tipo de elemento de sellado con una sección transversal circular. Se usa ampliamente en una variedad de equipos mecánicos. Juega un papel de sellado en una cierta temperatura, presión y diferentes medios líquidos o de gas. La junta tórica es similar a otros anillos de sellado. Tiene las siguientes cinco ventajas: estructura simple de la parte de sellado de junta tórica, parte de instalación compacta y peso ligero. Tiene un efecto de autocalación, y el efecto de sellado se puede lograr con un sello. Buen rendimiento de sellado, casi sin fugas cuando se usa como sello fijo, y algunas fugas solo a altas velocidades cuando se usan como sello en movimiento. La resistencia friccional del movimiento de la junta tórica es muy pequeña, y también puede adaptarse a la ocasión de la presión alterna. Las dimensiones y ranuras de la junta tórica son estandarizadas, de bajo costo y fácil de usar y subcontratación.
En comparación con otros anillos de sellado, las juntas tóricas también tienen los siguientes tres problemas a los que deben prestarse atención: la resistencia de fricción al comenzar es grande. Cuando se usa como sello para dispositivos neumáticos, se debe agregar aceite lubricante para evitar el desgaste. El tamaño de procesamiento y la precisión de los accesorios de acoplamiento, como superficies en movimiento, surcos y huecos, son muy estrictos.
Al instalar la junta tórica en la ranura, tenga cuidado de no torcerla. Al instalar, puede considerar recubrir el surco y la junta tórica con medio de sellado. Trate de no abrir el empaque original de la junta tórica cuando no esté en uso. El polvo unido a la junta tórica o mezclado con objetos extraños puede causar daños, y debe evitarse lo más posible a la luz solar directa o colocarse cerca de una fuente de calor de alta temperatura, como una caldera para evitar que la junta tórica envejezca. y daño en los labios. Se debe prestar especial atención a la decoloración ocasional durante el almacenamiento, es decir, polvo blanco en la superficie de la junta tórica, lo que no afectará negativamente la función.